Puerta rápida autorreparable exterior e interior, con tráfico intenso de carretillas e importantes presiones o depresiones de aire. SDAUT se distingue del resto de los modelos por el sistema especial de recolocación automático del telón después de una colisión accidental. Diseñada para uso en lugares con flujo intenso de mercancías. Después de una colisión y salida del telón de sus guías, el eficaz sistema recoloca con una simple maniobra el telón de nuevo en sus guías, sin interrumpir el ciclo operativo y evitando la intervención del servicio técnico. Bastidor y telón de lona a escoger entre varias posibilidades, incluido mirillas. Actúa con diversos sistemas de apertura. Bajo mantenimiento.
Bastidor autoportante metálico:
de acero galvanizado.
de acero inoxidable.
pintado en poliuretano (color RAL).
Guías laterales herméticas autolubricadas y armadas con el sistema autorreparable.
Opcional: guías calefactoras.
Telón: de lona de poliéster sin refuerzos, de gran resistencia a las rasgaduras aproximadamente 3000 N/cm en la urdimbre. Resistencia al fuego M2 autoextinguible.
El deslizamiento de la lona guiado por los perfiles autolubricantes garantiza su hermeticidad y una resistencia al viento hasta clase 3, y soportando presiones de hasta 110 kg/m2
Motor trifásico con electrofreno de c/c parada suave y desbloqueo manual.
Opcional: variador de frecuencia.
Final de carrera mecánico integrado en el motor para controlar la posición de la puerta.
La ausencia de barras de refuerzo y el cuadro de maniobra con el variador de velocidad (opcional) permiten una velocidad de hasta 2,5 m/s.
Sistemas de seguridad.
Cuadro de maniobras en armario metálico o poliéster (300x400x150 mm), según normas CE.
DIMENSIONES GENERALES Dimensiones Máximas: 5500mm. X 5200mm. Dintel de 400mm. a 550mm. (según medidas) Pulsera vertical (lado no motor): 120mm. Pulsera vertical (lado motor): 350mm.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS ESTRUCTURA
Este modelo incorpora la guía interna de aluminio extrusionado con tapas registrables en chapa perfilada de acero galvanizado de 1,5 mm. de espesor acabado estándar: galvanizado. Posibilidad de entregar en acabado imprimada wash primmer o pintada con pintura de poliuretano (color RAL a elegir o en acero inoxidable) Guías verticales dotadas de perfil de polietileno de gran estanqueidad para evitar la entrada de polvo o corrientes de aire. Cajón superior registrable donde se alojan los mecanismos para el enrolle de la hoja de PVC, eje de tracción en aluminio extrusionado con cojinetes dotados de engrasadores para su posterior mantenimiento. Acero galvanizado espesor: 2mm. Calidad: DX51D Z-275NA Acero Inoxidable espesor: 2mm. Calidad: AISI 304
TELÓN
Todas nuestras puertas están fabricadas con lona plástica de alta calidad con resistencia al desgaste, a la abrasión ,a la decoloración y cumplen con certificado ignifugo del tipo M2.Colores a elegir en muestrario (rojo,amarillo,verde,azul oscuro,azul claro,blanco,negro,gris,crema,naranja). Todas las soldaduras efectuadas en la lona están realizadas por soldadura de alta frecuencia.
Características técnicas Soporte de poliéster: 1100 Dtex. Peso total: 900 gramos/m2 Resistencia a la Rotura: 400 / 360 daN/5 cm Resistencia al desgarro: 80/60 daN Adherencia: 12 daN/5 cm Resistencia a la temperatura: -30º 7 + 70º Lacado: 2 caras Mirillas: PVC Cristal, de gran resistencia
Colores
MOTO-REDUCTOR
Motor trifásico con ataque directo al eje primario,electrofreno de c/c parada suave y desbloqueo manual del mismo mediante manivela a la altura del motor. Finales de carrera mecánicos o de encoder integrado en el motor para controlar en todo momento la posición de la puerta.
Características técnicas R.p.m: 1400 Voltaje: 220 / 380 Fases: III Potencia: 0,75 /3 CV Según puerta Protección: IP 54 Freno: Electromagnético R.p.m. Entrada: 1400 R.p.m. Salida: 92 /142
SEGURIDAD
Mediante fotocélulas emisor-receptor, alojadas en las guías verticales de la puerta, con sistema de seguridad tipo test antes de realizar maniobra de cierre. Parte inferior del telón con sistema de banda de seguridad antiaplastamiento, con detector en su interior tipo óptico supervisado en todo momento, zona inferior de peligro señalizada como zona móvil de peligro en acabado color amarillo con franjas diagonales en negro. Sistema de señal de la misma tipo Radioband vía radio supervisada antes de la maniobra de cierre, evitando así la colocación de cables tipo muelle rizados. Opcionalmente la puerta puede dotarse de un sistema de apertura mediante batería tipo SAI (sistema de alimentación interrumpida)en caso de alarma o falta del suministro eléctrico.
MANIOBRA ELECTRICA
Cuadro metálico para las maniobras de control, diseñado por Speed Door España cumpliendo con las normativas vigentes de protección eléctrica de baja tensión. En el se incorpora una placa electrónica con lógica de control, diseñada para realizar miles de maniobras al día, dotada de indicadores luminosos para el control de las funciones o posibles anomalías de la puerta. Contactores de inversión, guarda motor regulable, preinstalación de detector magnético, receptor o luces de destellos. Pulsadores de apertura, cierre, paro de emergencia y señalizador de tensión en tapa frontal. Conexión para su alimentación con 1,5 metros de cable 5 x 2.5, con enchufe tipo Cetac de 16 A.
ACCIONAMIENTOS
En Speed Door contamos con una amplia gama de accionamientos con diferentes mandos, pulsadores y otros sistemas para incluir opcionalmente en nuestras puertas, con el objetivo de facilitar el tránsito de mercancías, personal o vehículos. - Tiradores techo. - Células fotoeléctricas. - Detector de movimiento y presencia. - Emisor a distancia. - Pulsadores adicionales. - Interconexión con alguna máquina, camino de rodillos o línea de montaje.
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